Avec les fêtes peu de monde en forêt : une partie du matériel de l'ETF Jalmain à l'arrêt.

 Les transports Michels en Belgique en train de charger des cts toujours pour la Chine

 Deux de leurs camions : 10 cts à charger aujourd'hui.

 Mon premier Valmet en Compiègne : un 860 pas très récent je pense !

 Rémi de chez Idelot en Compiègne en train de sortir les arbres abattus par la tempête de juillet !

 Presque que le même que Rémi : le modèle d'avant , un 548 GIII de l'ETF Bisiaux

 Un MAN 440 CV associé à un broyeur de 650 CV : résultat 90 m3 de bois broyés en 20/25 mn : impressionnant !

 Ah ces bûcherons , il va leur falloir bientôt une lampe frontale , n'est-ce pas J Michel ! en tout cas un très gros hêtre pour finir la journée.

Beaucoup de monde aujourd'hui en Compiègne mais hélas très peu de temps pour m'arrêter et encore moins discuter , encore que......! juste ce transporteur Belge avec 2 SCANIA , un R420 garé un peu plus loin et ce R500 en train de charger quelques beaux hêtres.

 Marc des transports LV avec son SCANIA R560 en train de charger 2 VOLVO 460 avec des chênes pour l'Allemagne.

Quelques beaux morceaux !

Un p'tit filé comme je les aime !

Un Timberjack 240 A qui a sûrement quelques milliers d'heures au compteur en forêt de Compiègne , comme quoi il y en a qui bossent le samedi !

 Aujourd'hui en forêt de Hez Froidmont chargement de containers sûrement pour la Chine par l'entreprise Torlet Benoît

Avec la grue fixée sur le camion pas besoin de beaucoup de place : gros avantage !

On a l'impression qu'il roule à 100 km/h mais c'est juste une impression !

 Aujourd’hui que des rencontres intéressantes : un suberbe VOLVO 500 CV bousté à 580 CV de l'entreprise Belge Torlet Benoît en forêt de Compiègne.

 Merci au chauffeur d'avoir joué le jeu pour faire des photos !

 Avec les couleurs d'automne c'est parfait , manque juste le soleil , comme d'hab !

 Vraiment un bel ensemble !

 Que des rencontres de grumiers  , quel face à face entre un camion de chez Honoré et celui d'Yde's Bomenvervoer !

 Le Caterpillar de Jean-Michel conduit par sa femme , eh oui mais, il y en a trop peu encore !

 Et pour finir 2 nouveaux camions de chez Piskorski : un VOLVO 6X4 de 520 CV et l'autre de 480 CV en plateau à charger des chênes pour l'Allemagne

 Tu vois Hugo , quand je cherche je trouve !

 Et pour continuer le porteur de l'ETF Gomes : un court arrêt pour changement de tuyau hydraulique.

 Le porteur de l'ETF Pereira sur fond de couleurs automnales , dommage qu'il bruinait.

 Un timberjack 240 ? de l'entreprise Gomes du 02 également

 Un deuxième camion de Trans Inter Bois mais pas au même endroit : un Prémium 460 CV

 Préparation des bois et pose des plaquettes en allant .

 Un DAF 460 CV de l'entreprise Trans-Loinvre du 51 chargé lourdement mais c'était juste pour déposer au bord d'un chemin et non pour prendre la route !

 Le Magnum de l'entreprise Trans Inter Bois du 02 avec un porteur John-Deere de l'ETF Pereira du 02 également.

Mon premier Magnum , un 500 CV avec du 2 M pour livrer chez Burgos Ardennes en Belgique ( tu connais bien Hugo ! )

 Un sympathique chauffeur des transports YDE BOMENVERVOER de Belgique avec son MAN TGX 540 CV en 6X4 ce matin en forêt de Compiègne.

 Une grue Diebolt un poil trop courte pour attraper les morceaux un peu loin , chaîne obligatoire !

 Un bien bel ensemble qui n'a pas l'air trop chargé mais quand même à environ 55 T.

 Aujourd'hui c'est l'international : un Timberjack 1110 en train de charger du 2 M sur un ACTROS 440 CV du Portugal. 

 Et enfin un IVECO STRALIS 450 CV de Slovaquie prêt à charger les troncs de sapins sur le porteur ci-dessous.

Un Timberjack 810 C qui devait charger l'Iveco mais il avait un problème mécanique.

 Son nouveau camion : un MAN de 410 CV pour remplacer l'ancien VOLVO qui a rendu l'âme après 1 200 000 kms parcourus ! son propriétaire a le porteur TERMIT en photos un peu plus loin sur le blog.

L'exploitation forestière du Bray en plein travail : une partie en bois de chauffage et l'autre pour alimenter une chaudière à bois.